Realizacje

„ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT BUDOWLANYCH NA ODCINKU GDYNIA CHYLONIA – LĘBORK LINII KOLEJOWEJ NR 202 W RAMACH PROJEKTU PN.: „PRACE NA LINII KOLEJOWEJ NR 202 NA ODCINKU GDYNIA CHYLONIA - SŁUPSK” - FAZA II

Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Wykonawca: ZUE S.A.

Termin realizacji: 16.12.2025 - 16.06.2030

Wartość kontraktu: 3 219 700 000,00 PLN

Cele kontraktu
- Cele infrastrukturalne i techniczne

• Modernizacja infrastruktury kolejowej do standardów sieci TEN‑T
  • Kompleksowa przebudowa linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork obejmująca modernizację torów, podtorza, odwodnienia, sieci trakcyjnej, urządzeń SRK oraz systemów telekomunikacyjnych w celu dostosowania infrastruktury do współczesnych wymagań eksploatacyjnych i interoperacyjności.
• Zwiększenie parametrów eksploatacyjnych linii
  • Umożliwienie prowadzenia ruchu pociągów pasażerskich z prędkością do 160 km/h oraz pociągów towarowych do 120 km/h dzięki modernizacji infrastruktury i urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
• Rozbudowa układu torowego
  • Budowa drugiego toru na odcinkach Gdynia Chylonia – Rumia i Wejherowo – Lębork oraz realizacja dwóch torów aglomeracyjnych na odcinku Rumia – Wejherowo dla usprawnienia ruchu regionalnego, dalekobieżnego i aglomeracyjnego.
• Wdrożenie nowoczesnych systemów sterowania ruchem
  • Budowa Lokalnego Centrum Sterowania w Wejherowie oraz modernizacja urządzeń SRK, telekomunikacji i sygnalizacji w celu zwiększenia bezpieczeństwa, niezawodności oraz efektywności prowadzenia ruchu kolejowego.

- Cele logistyczne i przemysłowe

• Zwiększenie przepustowości korytarza transportowego Pomorza
  • Rozbudowa infrastruktury kolejowej pozwalająca na obsługę większej liczby pociągów pasażerskich i towarowych na jednym z najważniejszych ciągów transportowych północnej Polski.
• Wsparcie rozwoju przewozów aglomeracyjnych
  • Wydzielenie ruchu aglomeracyjnego poprzez budowę dodatkowych torów między Rumią i Wejherowem, co pozwoli zwiększyć częstotliwość kursowania pociągów SKM i poprawić punktualność połączeń.
• Poprawa obsługi portów morskich i transportu towarowego
  • Zapewnienie lepszych warunków dla przewozów towarowych obsługujących porty morskie Trójmiasta poprzez zwiększenie przepustowości i parametrów technicznych linii.
• Skrócenie czasu przejazdu i poprawa punktualności
  • Ograniczenie czasu podróży pomiędzy Trójmiastem i zachodnią częścią województwa pomorskiego poprzez zwiększenie prędkości i eliminację ograniczeń przepustowości.

- Cele środowiskowe i strategiczne

• Wzmacnianie roli transportu kolejowego
  • Zwiększenie atrakcyjności kolei jako środka transportu poprzez poprawę parametrów technicznych linii, dostępności stacji i jakości obsługi podróżnych.
• Realizacja celów strategicznych UE i programu FEnIKS
  • Wspieranie rozwoju niskoemisyjnego transportu kolejowego oraz realizacja założeń europejskiej polityki transportowej w zakresie interoperacyjności, bezpieczeństwa i zrównoważonej mobilności.
• Ograniczenie oddziaływania transportu na środowisko
  • Tworzenie warunków do przenoszenia przewozów pasażerskich i towarowych z transportu drogowego na kolejowy, co przyczynia się do ograniczenia emisji CO₂, hałasu i zatłoczenia dróg.
• Przygotowanie infrastruktury do przyszłych systemów europejskich
  • Dostosowanie infrastruktury do wdrażania rozwiązań interoperacyjnych, w tym przyszłej implementacji systemu ERTMS oraz wymagań Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI).

- Cele społeczne

• Poprawa komfortu podróżowania
  • Modernizacja stacji, przystanków i peronów oraz budowa nowych punktów zatrzymań, co przełoży się na wyższy standard obsługi podróżnych.
• Zwiększenie dostępności dla osób o ograniczonej mobilności
  • Dostosowanie infrastruktury pasażerskiej do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz podróżnych o ograniczonej możliwości poruszania się.
• Poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego
  • Likwidacja części kolizyjnych skrzyżowań, przebudowa przejazdów kolejowo‑drogowych oraz budowa nowych wiaduktów i przejść bezkolizyjnych zwiększających bezpieczeństwo użytkowników kolei i dróg.
• Wspieranie rozwoju społeczno-gospodarczego Pomorza
  • Poprawa dostępności transportowej miejscowości położonych pomiędzy Trójmiastem i Lęborkiem, wzrost mobilności mieszkańców oraz zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej regionu.