Realizacje

ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE MODERNIZACJI 3 PODSTACJI PROSTOWNIKOWYCH ZASILAJĄCYCH TRAKCJĘ TROLEJBUSOWĄ ORAZ CENTRALNEJ DYSPOZYTORNI MOCY W LUBLINIE

Inwestor: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie

Wykonawca: ZUE S.A.

Termin realizacji: 07.06.2011 - 31.08.2012

Wartość kontraktu: 13 410 690,00 PLN

Cele kontraktu:
Celem projektu było zaprojektowanie i wykonanie robót modernizacyjnych na  podstacjach prostownikowych zasilających linie trakcji trolejbusowej w Lublinie oraz utworzenie pierwszej w Lublinie Centralnej Dyspozycji Mocy w budynku podstacji Szczerowskiego mającej na celu podgląd i sprawowanie kontroli nad działaniem systemu zasilania trakcji trolejbusowej w całym mieście.

- Cele infrastrukturalne i techniczne

• Modernizacja trzech podstacji prostownikowych
  • Wymiana wyeksploatowanych urządzeń na nowe w podstacjach: „Garbarska”, „Helenów” (al. Kraśnicka) i „Szczerbowskiego”.
  • Gruntowna renowacja budynków podstacji i dostosowanie ich do nowoczesnych standardów technicznych.
• Budowa Centralnej Dyspozytorni Mocy
  • Utworzenie Centrum Sterowania Podstacjami w budynku przy ul. Szczerbowskiego.
  • Zdalne sterowanie urządzeniami zasilającymi trakcję trolejbusową w całym mieście.
• Zwiększenie niezawodności systemu zasilania
  • Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań elektroenergetycznych zapewniających stabilność napięcia.
  • Integracja z systemem monitoringu i zarządzania energią.

- Cele logistyczne i przemysłowe
 

• Poprawa efektywności komunikacji trolejbusowej
  • Zmniejszenie ryzyka awarii i przerw w dostawie energii.
  • Umożliwienie płynnej obsługi rosnącego taboru trolejbusowego (65 pojazdów, w tym 30 niskopodłogowych). 
• Wsparcie dla rozwoju sieci trolejbusowej
  • Przygotowanie infrastruktury pod dalszą rozbudowę trakcji i zakup nowych pojazdów.
  • Ułatwienie zarządzania ruchem i dystrybucją mocy w systemie miejskim.
• Integracja z systemem transportu publicznego
  • Współpraca z systemem informacji pasażerskiej i elektronicznego biletu.
  • Zwiększenie punktualności i niezawodności przewozów.

- Cele środowiskowe i strategiczne

• Promowanie ekologicznego transportu
  • Wspieranie trolejbusów jako bezemisyjnego środka transportu miejskiego.
  • Zmniejszenie hałasu i emisji zanieczyszczeń w centrum Lublina. 
• Zrównoważony rozwój infrastruktury miejskiej
  • Projekt współfinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego 2007–2013.
  • Całkowita wartość projektu: ponad 60 mln zł, z czego 26 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
• Poprawa jakości życia mieszkańców
  • Zwiększenie komfortu podróży dzięki stabilnemu zasilaniu i nowoczesnemu taborowi.
  • Usprawnienie pracy operatorów i służb technicznych dzięki centralizacji nadzoru.