Realizacje

REMONT MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ W CIĄGU UL. DIETLA W KRAKOWIE (MOST GRUNWALDZKI).

Inwestor: Zarząd Dróg Miasta Krakowa

Wykonawca: Konsorcjum - ZUE S.A. (Lider)

Termin realizacji: 10.05.2025 - 10.03.2026

Wartość kontraktu: 15 465 211,56 zł

Cele kontraktu:

- Cele infrastrukturalne i techniczne

• Zabezpieczenie konstrukcji mostu do czasu budowy nowej przeprawy (planowanej na 2038 r.)
  • Remont konstrukcji nośnej, podpór, łożysk i układu sprężenia.
  • Naprawa żelbetowej płyty pomostowej i dylatacji.
  • Modernizacja stożków przyczółków, schodów i ścian oporowych.
• Modernizacja torowiska tramwajowego i sieci trakcyjnej
  • Wymiana szyn, montaż korytek stalowych, przebudowa sieci trakcyjnej.
  • Przystosowanie torowiska do nowoczesnych standardów technicznych.
• Remont infrastruktury technicznej
  • Przebudowa ciepłociągu, kanalizacji i wodociągów.
  • Wymiana masztów oświetleniowych i barier energochłonnych.

- Cele logistyczne i przemysłowe

• Utrzymanie ciągłości komunikacyjnej w centrum Krakowa
  • Koordynacja prac z remontem ul. Dietla i torowisk w celu uniknięcia wielokrotnego zamykania ciągu komunikacyjnego.
  • Wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu i objazdów dla samochodów i tramwajów.
• Poprawa bezpieczeństwa i komfortu użytkowników
  • Nowa nawierzchnia jezdni i chodników.
  • Usprawnienie przejazdu tramwajów i pieszych przez Wisłę.
• Wsparcie dla transportu publicznego
  • Przedłużenie linii tramwajowej 184 jako zastępczej 784.
  • Utrzymanie ciągu pieszo-rowerowego przez cały okres remontu.

- Cele środowiskowe i strategiczne

• Ochrona środowiska i gatunków chronionych
  • Wykonanie ekspertyzy ornitologiczno-chiropterologicznej (jaskółki, nietoperze, gołębie). [gazetakrakowska.pl]
  • Prace prowadzone zgodnie z ustawą o ochronie przyrody.
• Zrównoważony rozwój infrastruktury miejskiej
  • Remont jako etap przejściowy przed budową nowoczesnej przeprawy.
  • Dostosowanie obiektu do potrzeb pieszych i rowerzystów.
• Minimalizacja wpływu na środowisko miejskie
  • Ograniczenie tonażu do 7,5 tony i wyłączenie skrajnego pasa jezdni.
  • Zmniejszenie hałasu i emisji dzięki nowym materiałom i technologiom.

- Cele społeczne

• Poprawa jakości życia mieszkańców
  • Bezpieczniejszy i bardziej komfortowy dostęp do centrum miasta.
  • Utrzymanie ciągu pieszo-rowerowego przez cały okres remontu.
• Zaangażowanie społeczności lokalnej
  • Konsultacje z mieszkańcami i organizacjami (np. Małopolskie Towarzystwo Ornitologiczne).
  • Uwzględnienie uwag dotyczących organizacji ruchu i przebiegu prac.
• Edukacja i transparentność
  • Publiczne informowanie o postępach prac i zmianach w komunikacji.
  • Promowanie odpowiedzialnego podejścia do infrastruktury miejskiej.