Realizacje

„PRZEBUDOWA INFRASTRUKTURY TRANSPORTU SZYNOWEGO W CIĄGU UL. WOJSKA POLSKIEGO OD PĘTLI MAGNUSZEWSKA DO WĘZŁA KOMUNIKACYJNEGO WOJSKA POLSKIEGO, SZPITALNA, SZARYCH SZEREGÓW, BEŁZY"

Inwestor: Miasto Bydgoszcz

Wykonawca: ZUE S.A.

Termin realizacji: 26.06.2018 - 26.10.2019

Wartość kontraktu: 65 000 000,00 PLN

Cele kontraktu:

- Cele infrastrukturalne i techniczne

• Modernizacja torowiska tramwajowego
  • Przebudowa torów na odcinku 1,9 km w technologii płyty betonowej, umożliwiającej także awaryjny przejazd pojazdów kołowych. 
• Przebudowa sieci trakcyjnej i sterowania zwrotnicami
  • Instalacja nowoczesnego systemu sterowania radiowego zwrotnic oraz ogrzewania rozjazdów.
• Rozbudowa systemu informacji pasażerskiej
  • Montaż tablic dynamicznej informacji pasażerskiej oraz przebudowa infrastruktury teletechnicznej.
• Przebudowa układu drogowego i przystanków
  • Modernizacja skrzyżowań, przejść dla pieszych, chodników, zatok autobusowych oraz budowa nowych przystanków tramwajowych.

- Cele logistyczne i przemysłowe

• Poprawa przepustowości i płynności ruchu
  • Usprawnienie komunikacji miejskiej poprzez lepsze skoordynowanie ruchu tramwajowego i drogowego, m.in. dzięki nowej sygnalizacji świetlnej.
• Integracja z systemem ITS
  • Projekt został zintegrowany z inteligentnym systemem transportowym miasta Bydgoszczy.
• Zakup nowoczesnego taboru
  • W ramach projektu zakupiono 6 niskopodłogowych tramwajów o pojemności 720 osób, dostosowanych do potrzeb osób z ograniczeniami ruchowymi.
• Zwiększenie dostępności transportu publicznego
  • Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego oraz infrastruktury dla rowerzystów (0,76 km dróg rowerowych).

Cele środowiskowe i strategiczne

• Redukcja emisji gazów cieplarnianych
  • Szacowany roczny spadek emisji CO₂ wyniósł 3,57 ton równoważnika CO₂.
• Poprawa jakości powietrza i efektywności energetycznej
  • Projekt wpisuje się w Plan Gospodarki Niskoemisyjnej dla Miasta Bydgoszczy na lata 2014–2020.
• Zwiększenie udziału transportu tramwajowego w przewozach
  • Celem strategicznym było zwiększenie roli transportu szynowego w miejskim systemie komunikacyjnym. 
• Zwiększenie komfortu podróży i dostępności dla osób z niepełnosprawnościami
  • Przystanki i pojazdy zostały dostosowane do potrzeb osób niedowidzących, niedosłyszących i z ograniczeniami ruchowymi. 

Cele społeczne projektu

• Poprawa dostępności komunikacyjnej dla mieszkańców osiedli Wyżyny, Kapuściska i Glinki
  • Ułatwienie codziennych dojazdów do pracy, szkół, uczelni i placówek medycznych, szczególnie w rejonie Szpitalnej i Bełzy. 
• Zwiększenie komfortu podróży i bezpieczeństwa pasażerów
  • Modernizacja przystanków, torowisk i infrastruktury drogowej poprawiła warunki podróży oraz bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
• Dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami
  • Nowe tramwaje niskopodłogowe oraz przebudowane przystanki umożliwiają łatwiejszy dostęp osobom starszym, z ograniczeniami ruchowymi i sensorycznymi.
• Zwiększenie integracji społecznej poprzez lepsze połączenia komunikacyjne
  • Projekt umożliwił nowe relacje tramwajowe, m.in. między pętlami Magnuszewska i Glinki, co ułatwia przemieszczanie się między dzielnicami.
• Zachowanie ciągłości komunikacji podczas prac budowlanych
  • Dzięki budowie tymczasowego torowiska na wiadukcie drogowym, mieszkańcy nie zostali pozbawieni dostępu do transportu publicznego w trakcie inwestycji.
• Poprawa jakości życia poprzez ograniczenie hałasu i emisji
  • Nowoczesne torowiska i tabor zmniejszają hałas oraz drgania, co wpływa pozytywnie na komfort życia mieszkańców w pobliżu linii tramwajowej.
• Wzrost atrakcyjności terenów inwestycyjnych i mieszkaniowych
  • Lepsza infrastruktura komunikacyjna zwiększa wartość nieruchomości i sprzyja rozwojowi lokalnych usług.