OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ ORAZ ZABUDOWA KOMPUTEROWYCH URZĄDZEŃ SRK WRAZ Z BRANŻAMI TOWARZYSZĄCYMI NA STACJI SOSNOWIEC POŁUDNIOWY W RAMACH PROJEKTU „PRACE NA PODSTAWOWYCH CIĄGACH PASAŻERSKICH (E 30 I E 65) NA OBSZARZE ŚLĄSKA, ETAP I: LINIA E 65 NA ODCINKU BĘDZIN - KATOWICE SZOPIENICE PŁD. – KATOWICE – KATOWICE PIOTROWICE” (UMOWA, KONTRAKT).
Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Wykonawca: ZUE S.A.
Termin realizacji: 16.10.2025 - 16.08.2027
Wartość kontraktu: 54 000 000,00 PLN
Cele kontraktu:
- Cele infrastrukturalne i techniczne
- Zabudowa nowoczesnych komputerowych urządzeń SRK
- Wymiana przestarzałych systemów na cyfrowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
- Integracja z centralnym systemem zarządzania ruchem w aglomeracji śląskiej.
- Modernizacja infrastruktury towarzyszącej
- Przebudowa kabli, szaf sterowniczych, systemów zasilania i zabezpieczeń.
- Instalacja urządzeń teletechnicznych i telekomunikacyjnych wspierających SRK.
- Opracowanie pełnej dokumentacji projektowej
- Dokumentacja wykonawcza zgodna z wymaganiami PKP PLK i przepisami technicznymi.
- Uwzględnienie rozwiązań umożliwiających przyszłą rozbudowę systemu.
- Cele logistyczne i przemysłowe
- Zwiększenie przepustowości stacji Sosnowiec Południowy
- Umożliwienie sprawniejszego prowadzenia ruchu pociągów pasażerskich i towarowych.
- Skrócenie czasu reakcji na sytuacje awaryjne dzięki automatyzacji procesów.
- Poprawa niezawodności i punktualności przewozów
- Redukcja liczby awarii i opóźnień wynikających z błędów systemowych.
- Usprawnienie koordynacji między stacjami węzłowymi (Sosnowiec Główny, Katowice).
- Wsparcie dla rozwoju kolei metropolitalnej
- Przygotowanie infrastruktury do obsługi zwiększonego ruchu w ramach Kolei Metropolitalnej GZM.
- Cele środowiskowe i strategiczne
- Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego
- Automatyczne wykrywanie zagrożeń i błędów w prowadzeniu ruchu.
- Redukcja ryzyka kolizji i wypadków na torach.
- Zrównoważony rozwój infrastruktury kolejowej
- Projekt zgodny z celami Krajowego Programu Kolejowego i polityką UE.
- Wsparcie dla ekologicznego transportu zbiorowego w regionie śląskim.
- Dostosowanie do standardów europejskich (TEN-T)
- Integracja z paneuropejskimi korytarzami transportowymi E30 i E65.
- Umożliwienie interoperacyjności systemów SRK w ruchu międzynarodowym.
- Cele społeczne
- Poprawa komfortu i bezpieczeństwa podróżnych
- Lepsza informacja pasażerska dzięki integracji z systemami dynamicznej informacji.
- Szybsze reagowanie na zakłócenia i awarie.
- Zaangażowanie lokalnej społeczności
- Informowanie mieszkańców o przebiegu prac i ich wpływie na komunikację.
- Uwzględnienie potrzeb osób z ograniczoną mobilnością w projektowaniu infrastruktury.
- Wzrost atrakcyjności kolei jako środka transportu
- Zwiększenie zaufania do kolei jako bezpiecznego i nowoczesnego środka komunikacji.
- Wsparcie dla rozwoju lokalnych i regionalnych połączeń kolejowych.