„MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E20 NA ODCINKU SIEDLCE – TERESPOL, ETAP I” OD STACJI BIAŁA PODLASKA DO STACJI TERESPOL – GRANICA PAŃSTWA (LOT D)
Inwestor: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Wykonawca: Konsorcjum - PRK Kraków S.A. - Partner
Termin realizacji: 22.06.2007 - 21.01.2010
Wartość kontraktu: 105 300 000,0 EUR
Inwestycja otrzymała Tytuł „Budowa Roku 2024” (Nagroda I stopnia) w kategorii "Obiekty drogowe i mostowe" w Konkursie Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa.
Cele kontraktu:
- Cele infrastrukturalne i techniczne
- Wymiana ok. 52 km torów wraz z podtorzem oraz 50 km sieci trakcyjnej z konstrukcjami wsporczymi.
- Modernizacja 11 przejazdów kolejowo-drogowych (w tym likwidacja 2) oraz przebudowa 9 mostów i 11 przepustów.
- Wdrożenie nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SRK) i systemów bezpieczeństwa.
- Modernizacja stacji (np. Chotyłów) i przejść pod torami, przebudowa 4 przystanków osobowych.
- Budowa dróg dojazdowych równoległych do linii.
- Cele logistyczne i przemysłowe
- Zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h i towarowych do 120 km/h.
- Likwidacja ponad 40 ograniczeń prędkości, co poprawia płynność ruchu.
- Skrócenie czasu przejazdu na odcinku Biała Podlaska – Terespol.
- Usprawnienie transportu towarowego na korytarzu wschód–zachód (Berlin–Moskwa).
- Cele środowiskowe
- Redukcja hałasu i wibracji poprzez modernizację torowiska i zastosowanie nowych technologii.
- Ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko dzięki przebudowie infrastruktury i poprawie migracji małych zwierząt.
- Zmniejszenie emisji zanieczyszczeń poprzez zwiększenie efektywności transportu kolejowego.
- Cele strategiczne
- Integracja z II Paneuropejskim korytarzem transportowym (Berlin–Moskwa).
- Wzmocnienie roli Polski jako kluczowego ogniwa w międzynarodowym transporcie kolejowym.
- Podniesienie standardów bezpieczeństwa i komfortu podróży zgodnie z normami UE.
- Zwiększenie konkurencyjności kolei względem transportu drogowego.