Budowa zajezdni Annopol
ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ZADANIA POD NAZWĄ „BUDOWA ZAJEZDNI ANNOPOL”
Inwestor: Miasto Stołeczne Warszawa i Tramwaje Warszawskie sp. z o.o.
Wykonawca: Konsorcjum - ZUE S.A. (Lider)
Termin realizacji: 08.12.2021 - 17.10.2024
Wartość kontraktu: 715 794 304,83 PLN
Cel kontraktu:
Zajezdnia tramwajowa Annopol w Warszawie jest uznawana za jedną z najnowocześniejszych i największych tego typu inwestycji w Europie. Cele budowy zajezdni tramwajowej Annopol w Warszawie są wielowymiarowe i wpisują się zarówno w rozwój infrastruktury transportowej miasta, jak i w cele ekologiczne oraz technologiczne. 1. Wsparcie rozbudowy sieci tramwajowej Zajezdnia Annopol powstaje w odpowiedzi na dynamiczny rozwój warszawskiej sieci tramwajowej, w tym nowych tras m.in. do Wilanowa, Winnicy, Gocławia, wzdłuż ul. Kasprzaka czy Modlińskiej. Nowa infrastruktura umożliwi obsługę większej liczby tramwajów i poprawi komunikację w prawobrzeżnej części miasta.
2. Zwiększenie pojemności i efektywności Zajezdnia będzie mogła pomieścić i serwisować do 150 niskopodłogowych tramwajów. Dzięki temu możliwe będzie bardziej efektywne zarządzanie taborem i jego rozmieszczeniem w mieście.
3. Ekologiczne rozwiązania
Jest to najbardziej „zielona” zajezdnia tramwajowa w Polsce:
- wykorzystanie odnawialnych źródeł energii (panele fotowoltaiczne, pompy ciepła),
- zbiorniki na deszczówkę do celów gospodarczych (np. mycie pojazdów, podlewanie zieleni), zielone torowiska i roślinność na budynkach oraz ekranach akustycznych (ok. 20% powierzchni).
4. Inteligentne zarządzanie Zajezdnia zostanie wyposażona w informatyczny system zarządzania, który: - automatycznie identyfikuje tramwaje, steruje zwrotnicami i semaforami, - integruje stanowiska diagnostyczne i myjnie, - umożliwia pracownikom korzystanie z tabletów i smartfonów.
5. Oszczędność czasu i energii Dzięki automatyzacji (np. ponad 70% zwrotnic będzie sterowanych automatycznie), tramwaje będą poruszać się płynnie, co zmniejszy zużycie energii i skróci czas pracy obsługi technicznej.
6. Nowoczesna infrastruktura Na terenie zajezdni powstało 14 budynków, w tym:
- hala postojowa,
- hala remontowa,
- hala obsługi technicznej,
- lakiernia, myjnie, tokarka podtorowa, - budynki biurowe i socjalne.