Realizacje

BUDOWA LINII TRAMWAJOWEJ ŁĄCZĄCEJ UL. BROŻKA ORAZ KAMPUS UJ W KRAKOWIE WRAZ Z SYSTEMEM STEROWANIA RUCHEM I NADZORU

Inwestor: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie

Wykonawca: Konsorcjum – ZUE S.A. – Lider

Termin realizacji: 18.11.2010 - 18.11.2012

Wartość kontraktu: 159 646 430,06 PLN

Cele kontraktu:

- Cele infrastrukturalne i techniczne

• Budowa nowej linii tramwajowej o długości 3,3 km od ul. Brożka do pętli „Czerwone Maki” przy Kampusie UJ.
• Budowa terminala autobusowo-tramwajowego z węzłem przesiadkowym.
• Rozbudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego i Bobrzyńskiego (ok. 3,45 km) z dwoma jezdniami po dwa pasy ruchu.
• Budowa 6 przystanków tramwajowych na trasie oraz 2 na pętli, łącznie 15 peronów.
• Instalacja systemu sterowania ruchem i informacji pasażerskiej, w tym:
  • tablice DIP,
  • sygnalizacja świetlna,
  • monitoring,
  • podstacje trakcyjne,
  • systemy ogrzewania zwrotnic.
• Zastosowanie technologii przyjaznych środowisku: torowiska ograniczające hałas i drgania, ekrany akustyczne.

- Cele logistyczne i przemysłowe

• Poprawa dostępności komunikacyjnej południowo-zachodnich dzielnic Krakowa, w tym Kampusu UJ.
• Usprawnienie połączeń między obwodnicami miasta – IV obwodnicą autostradową i III obwodnicą miejską.
• Zwiększenie przepustowości transportu publicznego w rejonie Dębnik i Ruczaju.
• Integracja nowej linii z istniejącą siecią tramwajową oraz układem drogowym.
• Ułatwienie dojazdu do uczelni, osiedli mieszkaniowych i obiektów usługowych.
• Zwiększenie liczby pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej dzięki atrakcyjnej ofercie transportowej.

3. Cele środowiskowe i strategiczne

• Zmniejszenie udziału transportu prywatnego w podróżach miejskich i rozładowanie natężenia ruchu.
• Zwiększenie udziału transportu publicznego przyjaznego środowisku.
• Redukcja emisji spalin, hałasu i wibracji dzięki nowoczesnym technologiom torowym i ekranom akustycznym.
• Poprawa jakości życia mieszkańców poprzez lepszy dostęp do komunikacji i ograniczenie uciążliwości ruchu drogowego.
• Realizacja celów Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko – Priorytet VII: Transport przyjazny środowisku.