Realizacje

PRZEBUDOWA TOROWISKA Z TRAKCJĄ W UL.: NABRZEŻE WIELECKIE, NOWA, DWORCOWA, KOLUMBA, CHMIELEWSKIEGO, SMOLAŃSKA, AL. POWSTAŃCÓW WLKP. Z ROZBUDOWĄ PĘTLI POMORZANY W SZCZECINIE

Inwestor: Gminą Miasta Szczecin, Szczecińską Energetyką Cieplną Sp. z o. o. oraz Zakładem Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. z siedzibą w Szczecinie

Wykonawca: ZUE S.A.

Termin realizacji: 16.11.2021 - 06.11.2023

Wartość kontraktu: 261 953 390,22 PLN

Cele kontraktu:

- Cele infrastrukturalne i techniczne

• Kompleksowa modernizacja torowisk tramwajowych
  • Przebudowa ponad 12 km toru pojedynczego wraz z siecią trakcyjną.
  • Wymiana nawierzchni jezdni, chodników, przystanków i infrastruktury podziemnej (wodociągi, kanalizacja, gazociągi). 
• Rozbudowa pętli Pomorzany
  • Zwiększenie liczby torów z 3 do 5.
  • Budowa peronów o długości 100 m dla każdej linii.
  • Nowe zaplecze socjalne dla motorniczych i kierowców. 
• Modernizacja podstacji trakcyjnych
  • Remont podstacji Kolumba i Kaszubska.
  • Budowa nowej podstacji Chmielewskiego. 

- Cele logistyczne i przemysłowe

• Poprawa płynności i niezawodności komunikacji miejskiej
  • Usprawnienie organizacji ruchu tramwajowego, zwłaszcza w rejonie Pomorzan.
  • Zwiększenie przepustowości pętli i skrócenie czasu postoju tramwajów. 
• Integracja z innymi środkami transportu
  • Budowa parkingu przesiadkowego na 132 miejsca (w tym dla osób z niepełnosprawnościami).
  • Ułatwienie przesiadek między tramwajami, autobusami i transportem indywidualnym.
• Wsparcie dla lokalnej gospodarki
  • Ułatwienie dostępu do obszarów handlowych i usługowych.
  • Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej południowej części Szczecina.

- Cele środowiskowe i strategiczne

• Promowanie niskoemisyjnego transportu
  • Zwiększenie udziału tramwajów w komunikacji miejskiej.
  • Redukcja emisji CO₂ i hałasu dzięki nowoczesnym torowiskom i taborowi.
• Poprawa jakości życia mieszkańców
  • Zmniejszenie uciążliwości związanych z ruchem samochodowym.
  • Lepsze warunki dla pieszych i rowerzystów.
• Realizacja celów polityki miejskiej i unijnej
  • Projekt współfinansowany z funduszy UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
  • Wpisanie się w strategię rozwoju zrównoważonego transportu w Szczecinie.

- Cele społeczne

• Zwiększenie dostępności komunikacyjnej
  • Ułatwienie dojazdu do centrum miasta, placówek edukacyjnych i zdrowotnych.
  • Dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.
• Poprawa komfortu podróży
  • Nowoczesne perony, lepsze warunki oczekiwania, wyższy standard obsługi pasażera.
  • Cichsze i bardziej stabilne przejazdy tramwajowe.
• Zaangażowanie społeczności lokalnej
  • Konsultacje społeczne w sprawie rozbudowy pętli i reorganizacji ruchu.
  • Rekompensaty dla użytkowników ogródków działkowych przejętych pod inwestycję.