Realizacje

MODERNIZACJA TOROWISKA TRAMWAJOWEGO I PLATFORM PRZYSTANKOWYCH W RAMACH PROJEKTU „MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ W ALEJACH JEROZOLIMSKICH NA ODCINKU PĘTLA BANACHA – PĘTLA GOCŁAWEK”

Inwestor: Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.

Wykonawca: Konsorcjum – ZUE S.A. – Lider

Termin realizacji: 27.04.2007 - 15.11.2007

Wartość kontraktu: 82 989 618,31 PLN

Cel kontraktu:
Celem przedsięwzięcia była modernizacja linii tramwajowej w Al. Jerozolimskich stanowiących  jedną z głównych arterii komunikacyjnych Warszawy w kierunku wschód-zachód.

- Cele infrastrukturalne i techniczne
 

• Modernizacja torowiska tramwajowego
  • Wymiana łącznie ponad 8 000 metrów toru pojedynczego w różnych technologiach (podsypkowa, NBS, szyna pływająca).
  • Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych zmniejszających hałas i drgania. 
• Modernizacja sieci trakcyjnej i podstacji
  • Wymiana 8 500 metrów sieci trakcyjnej i 50 970 metrów kabli zasilających.
  • Modernizacja podstacji „Winnicka”, „Dobrowoja” i „Waszyngtona”. [um.warszawa.pl]
• Modernizacja przystanków i infrastruktury pasażerskiej
• Podniesienie 52 platform przystankowych do wysokości 26 cm.
• Wprowadzenie systemu informacji pasażerskiej (wizualno-fonicznej) w 15 tramwajach i na 26 przystankach.

- Cele logistyczne i przemysłowe

• Zwiększenie przepustowości i punktualności
  • Umożliwienie szybszego przejazdu tramwajów dzięki poprawie stanu torowisk i priorytetowi na skrzyżowaniach.
  • Redukcja opóźnień i zwiększenie niezawodności kursowania. [um.warszawa.pl]
• Integracja z systemem transportu publicznego
  • Usprawnienie 6 kluczowych węzłów przesiadkowych (m.in. Rondo Dmowskiego, Dworzec Centralny, Pl. Zawiszy).
  • Lepsze skomunikowanie z metrem i koleją miejską. 
• Przygotowanie pod nowoczesny tabor
  • Dostosowanie infrastruktury do obsługi niskopodłogowych tramwajów.
  • Zwiększenie dostępności dla osób starszych i z niepełnosprawnościami.

- Cele środowiskowe i strategiczne

• Redukcja hałasu i emisji
  • Zastosowanie cichych torowisk i nowoczesnych tramwajów.
  • Zmniejszenie emisji spalin dzięki zwiększeniu udziału transportu zbiorowego. 
• Zrównoważony rozwój transportu miejskiego
  • Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach ZPORR 2004–2006.
  • Element strategii Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego w Aglomeracji Warszawskiej. 
• Zwiększenie atrakcyjności komunikacji zbiorowej
  • Zachęcenie mieszkańców do rezygnacji z podróży samochodem do centrum.
  • Poprawa komfortu i jakości usług transportu publicznego.