Infrastuktura kolejowa
Budowa bocznicy kolejowej w rejonie podstrefy Jawor WSSE „Invest-Park"
„BUDOWA BOCZNICY KOLEJOWEJ WRAZ Z PLACEM PRZEŁADUNKOWYM I PRZYŁĄCZEM ELEKTROENERGETYCZNYM W REJONIE POŁUDNIOWOZACHODNIEJ CZĘŚCI PODSTREFY JAWOR (DSAGS3) WSSE „INVEST-PARK” W POBLIŻU ISTNIEJĄCEGO PRZYSTANKU OSOBOWEGO NA LINII NR 137.” (UMOWA).
Inwestor: Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna „INVEST-PARK” sp. z o.o.
Wykonawca: ZUE S.A.
Termin realizacji: 19.07.2022 - 11.02.2024
Wartość kontraktu: 47 279 541,23 PLN
Cele projektu
realizowanego z myślą o obsłudze fabryki Mercedesa-Benz w Jaworze:
- Cele infrastrukturalne i techniczne:
- Budowa bocznicy kolejowej – połączenie z linią kolejową nr 137 (Legnica – Katowice) w celu zapewnienia bezpośredniego dostępu kolejowego do strefy.
- Budowa placu przeładunkowego i składowego – o łącznej powierzchni ponad 18 000 m², przystosowanego do obsługi dużych wolumenów ładunków.
- Wykonanie przyłącza elektroenergetycznego – zapewnienie zasilania dla infrastruktury logistycznej.
- Budowa drogi technologicznej i przejazdu drogowo-kolejowego – dla sprawnej obsługi transportu wewnętrznego.
- Cele logistyczne i przemysłowe:
- Obsługa transportowa fabryki Mercedesa – umożliwienie ekologicznego transportu baterii litowo-jonowych i komponentów do i z zakładu.
- Zwiększenie efektywności dostaw – przeniesienie większości transportu z dróg na kolej.
- Usprawnienie dystrybucji międzynarodowej – bocznica umożliwi wysyłkę produktów do fabryk Mercedesa na całym świecie.
- Cele środowiskowe i strategiczne:
- Redukcja emisji CO₂ – zmniejszenie śladu węglowego dzięki ograniczeniu transportu drogowego.
- Wsparcie zrównoważonego rozwoju – zgodnie z polityką środowiskową Mercedes-Benz, fabryka zasilana jest w 100% energią odnawialną.
- Rozwój regionu – inwestycja jest jedną z największych w historii Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej „Invest-Park”.